Categorized | Air Bosnia

“Air Serbia”: Od 250 miliona eura duga do zavidnog strateškog partnerstva

U Beogradu je  potpisan ugovor o strateškom partnerstvu između Jat Airwaysa i nacionalne aviokompanije Ujedinjenih arapskih emirata (UAE) Etihad Airways kojim je formirana nova aviokompanija Srbije „Air Serbia“. Tako će Jat ovim  ugovorom nakon 66 godina prestati postojati.

Na svečanosti u hotelu Hyatt ugovor su potpisali generalni direktor Etihad Airwaysa James Hogan i vicepremijer Srbije Aleksandar Vučić.

Sklapanju ugovora prisustvovao je premijer Srbije Ivica Dačić, predsjednik srbijanskog parlamenta Nebojša Stefanović, ministri iz vlade, kao i veliki broj javnih ličnosti i medija.

“Historijski ugovor”, kako je rečeno na skupu, potpisan je nakon uspostavljanja saradnje između Srbije i Ujedinjenih arapskih emirata i za tri puta povećana ekonimska saradnja između dviju zemalja.

Po ovom ugovoru Etihad će nacinalnoj aviokompaniji Srbije obezbijediti kreditnu liniju od 40 miliona dolara koja će od početka 2014. godine postati osnovni kapital kompanije.

Vlada Srbije će u jednakoj vrijednosti sopstvenom injekcijom kapitala popratiti ovaj ulog. Etihad i Vlada Srbije će, kako je istaknuto, obezbijediti dioničarski zajam i druge mehanizme finansiranja od po 60 miliona dolara, čime će se postići potrebe za obrtnim kapitalom i razvoj kompanije.

Vicepremijer Srbije Aleksandar Vučić se, izražavajući zadovoljstvo na ceremoniji potpisivanja ugovora, zahvalio stranim partnerima na povjerenju u sposobnost letačkog osoblja, aviomehaničara i svih ostalih koji rade u “Jatu” i naglasio da je “na nama da to poverenje opravdamo”.

Posebnu zahvalnost Vučić je ukazao emiratskom šeiku Muhamedu bin Zajedu Nahjanu, rekavši da je on pomogao da se realizuje ovaj projekat i da je njegova vizija da Srbija bude jača, modernija i uspješnija.

Vučić se zahvalio i ljudima iz Vlade Srbije koji su zaslužni za sklapanje ovog ugovora, među kojima je i dosadašnji ministar finansija i ekonomije Mlađan Dinkić.

“Nadam se da će ‘Air Serbia’ leteti dugo, visoko i sigurno na sopstvenim krilima. Uveren sam da će oni napraviti profitabilnu kompaniju. Krila Srbije uskoro poleću”, poručio je Vučić.

Predsjednik i generalni direktor Etihad Airwaysa James Hogan je, poželevši dobrodošlicu “Air Serbia” u alijansu partnerskih aviokompanija, rekao da će to kao oprobani model, pored proširenja saobraćajne mreže, omogućiti sinergiju i uštede.

“Pred nama je donošenje teških odluka, ali i finansijka ulaganja Etihada i Vlade Srbije. Smatramo da će efekti zajedničkog ulaganja, rukovođenja uz stručnost i iskustvo zaposlenih obezbjediti bolju budućnost kompaniji”, rekao je Hogan izrazivši uvjerenje da će “Air Serbia” imati uzbudljivu budućnost.

Direktor Etihada je najavio promjene i da će novo osoblje Etihada upotpuniti osoblje JAT-a. Etihad će imati 49 odsto kapitala i pravo upravljanja kompanijom.

Direktor Air Serbia biće Dane Kondić, rodom, kako je rečeno, iz Republike Srpske, a koji živi u Australiji.

Air Serbia će, kao novi nacionalni brend, imati novi logo sa oznakama nacionalnog identitea što će, kako je rečeno, davati novi izgled nacionalne kompanije, ali i raskinuti s dosadašnjim praksom.

Za početak će biti nabavljeno deset novi aviona A319, a sadašnja flota JATovih Boinga 737 biće povučena iz redovnog saobraćaja i biti zamijenjena uskotrupnim aviona.

Kao šesti partner Etihada, Air Serbia će povećati broj destinacija na kojima će letjeti. Nove destinacije, pored dosadašnjih 33 koje je imao JAT, uključuju Abu Dabi, Banja Luku, Bejrut, Bukurešt, Budimpeštu, Kairo, Kijev, Ljubljanu, Prag, Sofiju, Varnu i Varšavu.

Air Serbia će početi letjeti u oktobru 2013.

-Jat otišao u historiju

Jat koji je formiranjem “Air Serbie” otišao u historiju, početkom krize u bivšoj Jugoslaviji počeo propadati i zaduživati se, dostigavši kreditni dug u iznosu od preko 250 miliona evra. Trenutno broji oko 1.200 zaposlenih od kojih će više od polovine socijalnim programom biti otpuštena. Najavljeno je da će pored otpuštanja biti zaposleni piloti i stjuardese.

Vlada Srbije je tokom zadnjih deset godina raspisala četiri konkursa za strateškog partnera, interesovanje pored nekoliko avio kompanija je pokazivala i Turkish Airlines, ali su iz nepoznatih razloga odustali.

Air Serbia će biti bez dugova i naslijedit će pravo na slijetanje u najbiitnije evropske i svjetske aerodrome. Takođe preuzet će i pilote Jata, njih oko 150.

Jat potiče još od 1927. godine kada je osnovan kao Društvo za vazdušni saobraćaj “Aeroput”. Dvadeset godina kasnije poletjeli su avioni na prvim posleratnim linijama kompanije koja je dobila ime “Jugoslovenski Aerotransport”, čiji je nasljednik Jat Airways.

Jat je u svoje zlatno doba imao prekookenske linije i važio za vodeću kompaniju na Balkanu.

Incoming search terms:

Leave a Reply

Cheap flights